中科大×蔚来汽车：校企合作，攻坚汽车智造

9月10日上午，中国科学技术大学与蔚来汽车在蔚来新桥第二先进制造基地召开安徽省智能制造专项现场对接交流会，围绕汽车制造智能化技术落地开展深度研讨，打通学术研究与产业现实需求，加速工业智能技术在整车产线的验证与应用。

中国科学技术大学信息与智能学部执行部长、计算机科学与技术学院执行院长、软件学院执行院长李向阳，蔚来制造工程集成助理副总裁贾永泉分别致辞。

蔚来数字化业务发展负责人卢龙、技术探索与合作部负责人陈骞，中国科学技术大学副研究员闫宇博、特任副研究员田晗，以及双方项目组各课题成员现场或线上参加会议。

一、强强携手，搭建产研协同沟通桥梁

本次交流会面向国家级与安徽省智能制造专项任务，聚焦离散汽车制造的智能化升级难题。中科大LINKE团队与蔚来汽车业务、工程技术专家共同参会，直面工厂生产中的真实痛点，推动高校前沿科研成果走出实验室，落地真实工业场景。会议围绕数据管理、系统部署、场景选型、项目汇报机制等关键问题充分交换意见，形成多项可落地执行的合作共识。

二、凝聚共识，严守产线安全与实用导向

会上双方就项目落地核心原则达成统一意见。在数据管理方面，合作范围内的数据可按项目开展使用，域外数据需单独立项评估；坚持生产数据不出域，模型训练、测试全部在蔚来内部环境完成，中科大驻场人员以实习身份开展工作，严格遵守企业网络安全与生产管理制度。

系统部署全部采用旁路模式，数据通过中转获取，不介入生产主链路，保障产线运行稳定。项目迎接安徽省科技厅现场核验，硬性要求完成合规旁路测试，交付系统必须能够被一线工程师实际使用。场景选择摒弃局限AGV岛，以业务价值为核心标准，优先攻坚车身连接、冲压等痛点明确的制造环节。同时明确后续汇报侧重业务目标与现存卡点，兼顾技术突破、工程实现和理论原创成果。

三、锚定实战，敲定各场景攻坚时间表

会议明确下一阶段重点工作，将正式启动真实设备旁路测试，将多数模块由离线数据测试切换为产线真实数据。全要素互联已完成11种工业协议、千台并发沙盒验证，即将开展真机实测；通感融合搭建独立USRP 5G旁路系统，目标实现遮挡场景操作规范性检测精度＞90%，端到端时延小于5秒。

各业务场景细化推进路径：车身尺寸模型开展现场验证并拓展时序场景；SPR工艺补齐异常案例与工艺知识库；滚边模块依托企业标注数据迭代质量预测能力；APS生产调度对齐工厂业务规则后完成旁路部署；TSN模块同步满足双方验收标准；虚实融合课题将联合研讨CAE仿真与虚实对齐精度落地方案。会议特别提出，5G通信、信道建模等底层技术不做单独演示，全部挂载于实际业务场景完成验证。

四、赋能产业，打造产学研融合标杆

高校科研的生命力在于解决产业真问题。依托中科大LINKE团队在工业大模型、运筹优化、端边云协同、工业元宇宙等方向的技术积淀，结合蔚来整车制造的产业场景，双方已构建 “算法研究-沙盒仿真-产线实测”完整链路。

未来双方将持续紧密协同，直面汽车制造工艺各类现实难题，打磨真正能用、好用的工业智能系统，打造高校与头部制造企业联合攻关的示范样板，助力安徽省高端离散制造业智能化高质量发展。